Van 2010 tot 2019 is de Chinese durian-consumptie snel gegroeid, met een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van meer dan 16%. Volgens de douanegegevens bereikte de Chinese import van durian van januari tot november 2021 809.200 ton, met een importbedrag van 4,132 miljard dollar. Het hoogste importvolume in het hele jaar in de geschiedenis was 604500 ton in 2019 en het hoogste importbedrag was 2,305 miljard dollar in 2020. Het importvolume en de importhoeveelheid in de eerste 11 maanden van dit jaar hebben een recordhoogte bereikt.
De binnenlandse durian-importbron is uniek en de marktvraag is enorm. Van januari tot november 2021 importeerde China 809.126,5 ton durian uit Thailand, met een importbedrag van 4132,077 miljoen dollar, goed voor 99,99% van de totale import. De afgelopen jaren hebben de sterke vraag op de binnenlandse markt en de hogere transportkosten geleid tot de stijging van de prijs van geïmporteerde durian. In 2020 zal de gemiddelde importprijs van verse durian in China 4,0 dollar/kg bereiken, en in 2021 zal de prijs weer stijgen tot 5,11 dollar/kg. Onder de omstandigheden van transport- en inklaringsproblemen veroorzaakt door de epidemie en de vertraging in de grootschalige commercialisering van binnenlandse durian, zal de prijs van geïmporteerde durian in de toekomst blijven stijgen. Van januari tot november 2021 is de import van durian uit verschillende provincies en steden in China voornamelijk geconcentreerd in de provincie Guangdong, de autonome regio Guangxi Zhuang en Chongqing. De importhoeveelheden zijn respectievelijk 233354,9 ton, 218127,0 ton en 124776,6 ton, en het importbedrag is respectievelijk 109663300 Amerikaanse dollars, 1228180000 Amerikaanse dollars en 597091000 Amerikaanse dollars
Het exportvolume van Thaise durian staat op de eerste plaats ter wereld. In 2020 bereikte het exportvolume van Thaise durian 621.000 ton, een stijging van 135.000 ton vergeleken met 2019, waarvan de export naar China 93% voor zijn rekening nam. Gedreven door de sterke vraag van de Chinese durianmarkt is 2021 ook het “gouden jaar” van de Thaise durian-verkoop. De hoeveelheid en omvang van de Thaise durian-export naar China heeft een recordhoogte bereikt. In 2020 zal de productie van durian in Thailand 1108.700 ton bedragen, en de jaarlijkse productie zal naar verwachting in 2021 1288.600 ton bereiken. Momenteel zijn er meer dan 20 veel voorkomende durian-variëteiten in Thailand, maar er worden voornamelijk drie durian-variëteiten geëxporteerd naar China – Gouden kussen, chenni en lange steel, waarvan het exportvolume van gouden kussen durian bijna 90% voor zijn rekening neemt.
Herhaalde COVID-19 leidde tot moeilijkheden bij de douaneafhandeling en het transport, wat de grootste variabele zal worden die de Thaise durian in 2022 zal verliezen van China. De Thaise China Daily meldde dat elf relevante handelskamers in Oost-Thailand zich zorgen maken dat als het probleem van de douaneafhandeling in de Chinese havens de komende twee maanden niet effectief kan worden opgelost, zal de durian in het oosten ernstige economische verliezen lijden. Durian in het oosten van Thailand zal vanaf februari 2022 achtereenvolgens op de beurs verschijnen en de hoge productieperiode ingaan van maart tot april. De totale productie van durian zal naar verwachting 720.000 ton bedragen, vergeleken met 550.000 ton in Sanfu in het oosten van Thailand vorig jaar. Momenteel is er in veel havens in Guangxi, China, nog steeds een groot aantal containers overbevoorraad. De Pingxiang-spoorweghaven die op 4 januari tijdelijk werd geopend, verwerkt slechts 150 containers per dag. In de proeffase van de opening van de douane-inklaring in de haven van Mohan in de haven van Mohan kunnen er slechts minder dan 10 kisten per dag passeren.
Elf kamers van koophandel in Thailand hebben vijf oplossingen besproken en geformuleerd, in de hoop de moeilijkheid van de Thaise fruitexport naar China fundamenteel op te lossen. De specifieke maatregelen zijn als volgt:
1. De boomgaard en de sorteer- en verpakkingsfabriek zullen goed werk leveren bij de preventie en bescherming van epidemieën in Xinguan, terwijl het onderzoeksinstituut het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe antivirusmiddelen zal versnellen om te voldoen aan de inspectie- en quarantainevereisten van China, en zal rapporteren aan de regering voor overleg met China.
2. Versnel de oplossing van de verbindingsproblemen die bestaan in het huidige grensoverschrijdende logistieke transport, met name de relevante inhoud van de nieuwe kroonveiligheidsovereenkomst, en implementeer de normen op uniforme wijze. De andere is het herstarten van het groene kanaal van groenten en fruit tussen China en Thailand om ervoor te zorgen dat Thais fruit in de kortst mogelijke tijd naar het vasteland van China kan worden geëxporteerd.
3. Opkomende exportdoelmarkten buiten China uitbreiden. Momenteel is de Thaise fruitexport extreem afhankelijk van de Chinese markt, en het openen van nieuwe markten kan het risico van een interne markt verkleinen.
4. Tref noodvoorbereidingen voor overproductie. Als de export wordt geblokkeerd, zal dit de druk op de binnenlandse consumptie vergroten en tot een prijsdaling leiden. De export van longan in het vierde kwartaal van vorig jaar is daarvan het meest sprekende voorbeeld.
5. Lancering van het Dalat-fruitexport-zeeterminalproject. Het omzeilen van derde landen en rechtstreeks exporteren naar China kan niet alleen de kosten verlagen, maar ook de flexibiliteit vergroten. Momenteel omvatten de optionele kanalen voor de export van Thaise durian naar China zeetransport, landtransport en luchttransport, waarvan het landtransport het grootste deel voor zijn rekening neemt. Het belangrijkste probleem is dat het luchtvervoer efficiënt is, maar dat de kosten hoog zijn. Massagoederen zijn meer geschikt voor nicheboetiekroutes en kunnen alleen afhankelijk zijn van land.
Posttijd: 18 januari 2022